Dacia a devenit unul dintre cele mai importante nume în industria auto europeană, recunoscută pentru raportul excelent între calitate și preț. Dar cum reușește producătorul român să mențină prețuri mult mai mici decât rivalii săi este întrebarea pe care o pun alți producători.

Secretul constă într-o abordare strategică unică, susținută de inovație și eficiență. Cu modele noi precum SUV-ul Bigster, care a atras atenția la Salonul Auto de la Paris în 2024, Dacia continuă să demonstreze că accesibilitatea nu exclude performanța și designul atractiv.

Unul dintre cele mai importante elemente care explică prețurile reduse ale mașinilor Dacia este strategia sa de „design-to-cost”. Această abordare inversă în procesul de producție presupune stabilirea unui preț țintă înainte ca designul și fabricarea să înceapă. În loc să creeze mai întâi produsul și să ajusteze apoi costurile, Dacia planifică fiecare componentă pentru a se încadra în bugetul stabilit.

Patrice Levy-Bencheton, vicepreședintele pentru performanța produselor Dacia, a explicat această strategie: „Nu proiectăm piesele și apoi căutăm cele mai ieftine opțiuni. În schimb, stabilim un cost clar și îi provocăm pe furnizori să îl atingă. Luptăm pentru fiecare cinci sau zece cenți, iar aceste economii mici, cumulate, fac diferența.”

Această metodă permite reducerea costurilor de producție prin optimizarea fiecărei etape. Spre exemplu, materialele utilizate, precum Starkle, un plastic reciclat și durabil, elimină nevoia de vopsire suplimentară. În plus, deciziile sunt luate rapid, ceea ce reduce birocrația internă și accelerează inovația. De exemplu, echipa a decis să elimine complet utilizarea cromului decorativ, economisind timp și resurse.

Lansarea SUV-ului Bigster, primul model Dacia din segmentul C, subliniază eficiența strategiei de cost a companiei. Cu un preț de pornire de aproximativ 25.000 de lire sterline în Anglia, Bigster este unul dintre cele mai accesibile SUV-uri de familie de pe piață. În același timp, modelul oferă dotări moderne, precum hayon electric, scaune cu reglare electronică parțială, faruri LED și o cabină spațioasă, fără a compromite calitatea.

Experții britanici subliniază că succesul Dacia este rezultatul unei combinări între design inteligent și procese de producție simplificate. De exemplu, farurile LED sunt folosite doar pentru faza scurtă, în timp ce faza lungă rămâne cu becuri halogen, economisind astfel costuri semnificative. De asemenea, Dacia evită utilizarea unor componente suplimentare inutile, cum ar fi lămpile suplimentare pe hayon, care ar necesita dublarea cablajului și a componentelor.

Dacia nu doar că oferă prețuri competitive, dar răspunde și la o nevoie reală a consumatorilor: accesibilitatea. Într-un context economic marcat de creșteri semnificative ale prețurilor la mașinile noi, Dacia rămâne una dintre puținele mărci care oferă soluții accesibile pentru familii.