Directorul adjunct al Direcției Rutiere din cadrul IGPR, comisarul-șef Bogdan Oproiu, a oferit detalii despre implementarea sistemului de monitorizare a traficului rutier e-Sigur. Primele radare au fost deja instalate pe autostrada A1 (București-Pitești), A2 (București-Constanța) și pe DN 2, în județul Vrancea. În perioada următoare, sistemul va fi extins treptat la nivel național.

Conform declarațiilor lui Oproiu, scopul principal al acestui proiect este reducerea cu 50% a mortalității din accidente rutiere până în 2030. Sistemul e-Sigur utilizează dispozitive radar de tip pistol, montate pe trepied, care funcționează automat și înregistrează vehiculele care depășesc limitele legale de viteză.

„Din 1 ianuarie 2025, sistemul e-Sigur a devenit operațional. Acesta monitorizează drumurile naționale și zonele cu risc rutier ridicat prin intermediul dispozitivelor radar vizibile, amplasate strategic. Datele colectate sunt descărcate de polițiști și prelucrate în Centrul de management al traficului, unde sunt identificați proprietarii vehiculelor. Aceștia au obligația să furnizeze informații despre șoferul care a condus mașina. După primirea datelor, se emite procesul-verbal care este trimis la domiciliul conducătorului auto”, a explicat Oproiu.

Aceste radare vor fi amplasate exclusiv în zonele considerate cu risc ridicat. „Pe autostrada A1, de exemplu, radarele vor fi poziționate alternativ în diferite locații cu risc, pentru a acoperi toate punctele vulnerabile. În total, sunt disponibile 700 de dispozitive radar, care vor fi utilizate progresiv pe întreg teritoriul României, alături de echipaje de poliție rutieră”, a mai precizat comisarul-șef.

Sistemul e-Sigur marchează un pas semnificativ în creșterea siguranței rutiere, având ca obiectiv principal reducerea accidentelor și îmbunătățirea fluenței traficului.