Taxa de poluare devine o certitudine dar se va aplica din anul 2026. Reprezentanții Guvernului au anunțat, oficial, că taxarea mașinilor care poluează se va face cel mai devreme anul viitor și au stabilit cine este obligat să o plătească.

Guvernul României analizează, în prezent, mai multe variante de taxare a mașinilor vechi dar o certitudine este că noua taxă de poluare va fi introdusă, cel mai devreme, în 2026.

În spațiul public s-a vehiculat că noua taxă auto ar putea ajunge la aproape 2.000 de lei pe an, pentru anumite vehicule foarte vechi.

Noul proiect de taxare îi vizează pe cei care dețin sau cumpără un vehicul vechi care poluează.

„O mașină veche de 20 de ani, în normă de poluare EURO 2, va avea de plătit undeva între 350 și 400 de euro. Nu e definit 100%, am vorbit de achiziție. Nu numai că achiziționăm o mașină veche care poluează, dar vrem s-o ținem. După ce că ea are 15-20 de ani, vrem s-o mai ținem 10 ani. Noi nu vrem să interzicem lucrul ăsta actualmente, iau exemplu similar de 15 ani, pe care o deținem și la care urmează să plătim impozitul local de data asta. Astăzi suma e undeva la 160-170 de lei pe an. De mâine am dori să se ia în calcul norma de poluare, iar în funcție de asta, dacă automobilul e EURO 2 sau EURO 3, vorbim probabil de 1.800 – 1.900 de lei pe an”, a declarat directorul general automobile Dacia, Mihai Bordeanu.

Asta înseamnă că milioane de români ar urma să plătească, anual, noua taxă de poluare. Și, cu cât vehiculul este mai vechi și poluează mai mult, cu atât taxa va fi mai mare.

În prezent, în România sunt peste 3 milioane de vehicule mai vechi de 20 de ani. Alte aproape 4 milioane au între 10 și 20 de ani. Doar aproximativ 300 de mii de autoturisme sunt noi.