Șoferii români care dețin vehicule vechi și poluante ar putea fi afectați de o propunere recentă din industria auto, care vizează introducerea unei noi taxe auto. Această măsură are ca scop descurajarea utilizării autoturismelor cu emisii ridicate și stimularea achiziționării de vehicule ecologice.

Proprietarii ar urma să plătească o taxă suplimentară la înmatriculare. De exemplu, pentru un autoturism cu normă de poluare EURO 2, taxa ar putea ajunge la aproximativ 350-400 de euro. Impozitul auto ar fi calculat în funcție de norma de poluare a vehiculului, nu doar de capacitatea cilindrică. Astfel, pentru o mașină veche de 20 de ani cu normă EURO 2, impozitul anual ar putea crește semnificativ, ajungând până la 1.900 de lei. 

Mihai Bordeanu, director general automobile Dacia, a declarant într-un interviu că: „O mașină veche de 20 de ani, în normă de poluare EURO 2, va avea de plătit undeva între 350 și 400 de euro. Nu e definit 100%, am vorbit de achiziție. Nu numai că achiziționăm o mașină veche care poluează, dar vrem s-o ținem. După ce că ea are 15-20 de ani, vrem s-o mai ținem 10 ani. Noi nu vrem să interzicem lucrul ăsta actualmente, iau exemplu similar de 15 ani, pe care o deținem și la care urmează să plătim impozitul local de data asta.”

Această propunere a stârnit deja nemulțumiri în rândul șoferilor care dețin vehicule vechi, având în vedere costurile suplimentare implicate. De asemenea, există îngrijorări legate de impactul financiar asupra celor care nu își permit achiziționarea unui autoturism nou sau mai puțin poluant.