Vești bune pentru participanții la traficul rutier din județul Gorj.  În urma unor consultări cu primarii din localitățile Bălești, Bumbești-Jiu și Motru, președintele Consiliului Județean Gorj a participat la ședința Comisiei Tehnico-Economice din cadrul CNAIR, unde s-au stabilit traseele optime finale pentru variantele de ocolire a acestor localități , investiții foarte importante pentru îmbunătățirea mobilității rutiere și dezvoltarea economică a județului Gorj. 

"Au fost trei variante propuse inițial, dar a fost aleasă cea mai optimă dar și mai puțin costisitoare. Pentru comuna Bălești, dar și pentru participanții la trafic care tranzitează DJ 67, este că o gură de oxigen pentru că știm cu toții ce ambuteiaje se formează pe acest tronson de drum. Din câte am înțeles eu, șantierul se va deschide în august -septembrie anul acesta, iar varianta ocolitoare pentru comuna Bălești va începe de undeva din zona Slobozia, de la pasarelă, va străbate terenurile agricole și va ieși undeva la Tămășești, unde va fi și o zonă industrială", a declarat primarul comunei Bălești, Mădălin Ungureanu.

Cu această variantă ocolitoare, autoritățile locale vor în primul rând să scoată traficul greu din zonele de locuințe.

"Noi am delegat această sarcină de a ține legătura cu cei de la CNAIR celor de la Consiliul Județean pentru că este o investiție suportată de minister, și fiind vorba de trei centuri ocolitoare a fost cea mai bună soluție. Și noi am avut trei propuneri în urmă consultărilor pentru traseul acestei centuri și s-a stabilit la București, amplasamentul final. Grija noastră a fost, în primul rând să scoatem traficul de mare tonaj din zona locuințelor. Această variantă de ocolire va începe de undeva de la Cadrul Roman, pe partea stângă și va ieși în drumul european, de la intrarea în Defileul Jiului", a spus primarul din Bumbești-Jiu Constantin Bobaru.

Pentru Motru, varianta ocolitoare va fi de fapt o modernizare a Căii Severinului, în sensul că se vor face câte două benzi pe sens, parcări unde se va putea, dar și trotuare pietonale.