Piața românească de mașini electrice adună în anul 2022 peste 30 de reprezentanți: de la hatchback-uri mici până la SUV-uri premium mari, de la Dacia Spring până la luxoasele BMW iX și Mercedes EQS, informează Autocritica. Cota de piață a electricelor înmatriculate în România a crescut de la 2% la peste 5%, în 2021 iar anul acesta se aşteaptă din nou o creştere semnificativă.

Pe tot parcursul anului 2020, în România au fost înmatriculate 2.846 de mașini electrice, iar anul trecut, pe piața locală au fost înmatriculate 6.338 de exemplare. Creșterea nu se datorează doar subvențiilor venite din partea statului, ci și mulțumită ofertei constructorilor.

Dacia Spring a marcat aproape 40.000 de comenzi în Europa în doar opt luni de la deschiderea listelor (dintre care s-au livrat peste 17.000 de unități) și a ocupat locul al treilea în topul celor mai înmatriculate mașini electrice din Europa în luna octombrie. În cele 3 luni de la startul livrărilor, Spring a devenit cel mai înmatriculat model electric din țară. 3.068 de exemplare au ajuns în garajele clienților, cu mult peste cele 985 de electrice vândute de Volkswagen pe tot parcursul anului trecut.

În acest moment, modelul poate fi comandat doar în varianta de top Comfort Plus, iar prețul de pornire este de 19.100 de euro.

Pentru 2022, oferta electrică Citroën nu se modifică. Singurul model pe care îl poţi găsi deocamdată în showroom-ul francezilor va fi ë-C4. Îl găsești doar în varianta de echipare de top Shine, iar prețul de pornire este de 40.500 de euro.

Prețurile pentru Audi e-tron pornesc de la 72.000 de euro și ajung până la 97.300 de euro în cazul variantei de top S. Varianta e-tron Sportback are un preț de pornire de 75.000 de euro. Tot în gama Audi găsești și noul e-tron GT, un sedan-coupé realizat pe o platformă avansată, de de 800V, dedicată exclusiv modelelor electrice. Varianta de bază a lui e-tron GT costă în România 105.400 de euro, iar vârful de gamă, RS e-tron GT pornește de la 146.100 de euro.

BMW i3 este unul dintre cei mai vechi reprezentanți ai segmentului electric în Europa. De la finalul anului trecut, BMW a adus și în România SUV-ul de clasă medie iX3. Prețurile lui BMW iX pornesc de la 78.838 de euro. Cea mai recentă lansare în materie de electrice BMW o reprezintă i4, un sedan-coupé de clasă medie pe care poți să-l comanzi în România, iar prețurile pornesc de la 52.955 de euro.